渣漿泵流(liu)量調欧美人❌曽交🌈節這五大方(fang)法你掌握了嗎？

　　那麼通過吸入管(guan)路中的節流可以(yi)節省一些功率🎯。由(yóu)于出口節流會引(yin)起液體過熱或汽(qi)化，噴氣發動機燃(rán)油渣漿泵常采⭐用(yòng)進口節流。在小流(liu)量下，這些泵的葉(ye)輪僅部分充滿液(ye)體。因此，當出口節(jie)流時，輸入功率和(hé)溫升約為🙇‍♀️葉輪全(quán)運行位置的♋1/30的凝(níng)結水泵的流量通(tōng)常由浸沒深度控(kong)制，相當于入口節(jiē)流🏃‍♀️。這種特殊的設(she)計可以将這些☎️泵(bèng)的氣蝕損壞降低(di)到微不足道的程(chéng)度，但能量水平也(yě)變得相當低。

3、調節(jiē)旁路調節
　　全部或(huo)部分流量可以從(cong)渣漿泵的排放管(guan)道分流，并通過旁(páng)通管引至泵的吸(xi)入口或其它合适(shì)的點。一個或多個(ge)流量孔闆和合适(shì)的控制閥可以安(an)裝在旁路中。計量(liàng)旁路通🧡常用來減(jiǎn)少鍋爐給水泵的(de)流量，主要是為了(le)防止過熱。如果旁(páng)通螺旋槳泵的多(duō)餘流量被用來代(dai)替出口節流閥，則(zé)可以節省相💘當大(dà)的功率。
　　4、流量調節(jie)的速度調節
　　用這(zhe)種方法調節流量(liang)時，所需功率可降(jiàng)低，并可消除流量(liàng)調節過程中的過(guo)熱現象。汽輪機和(hé)内燃機🔅可以很容(róng)✂️易地适應🎯速度調(diào)節，隻需很少的額(é)外費用。各種機械(xiè)、磁力、液壓傳動裝(zhuang)置以及🔴DC和交流變(bian)速電機都可以用(yòng)來調節速度。通常(chang)變速電機過于昂(áng)㊙️貴，隻有在特殊情(qíng)況下經過經濟研(yan)究證明值得時，才(cái)能采用可調葉片(pian)調節。在研究了安(an)裝在葉輪前✔️的可(kě)調導葉後，發現這(zhè)種方法在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵的調節(jiē)是有效的。葉🐕片可(ke)以産生正向預旋(xuán)，從而降低壓頭、流(liu)量和效率。但是隻(zhi)有通過葉片才能(néng)獲得⭕相對較小的(de)調節效果。在壓頭(tou)不變、效率📐損失相(xiang)對較小的情況下(xià)，可以獲得較大的(de)流量變化範圍。
　　5、流(liu)量調節補氣
　　向渣(zha)漿泵吸入口供氣(qì)也是調節流量的(de)一種方法，相對于(yu)🌈出口節流可以節(jie)省一些功率。一般(bān)來說，輸送的液體(ti)中不🔴希望有空氣(qi)，空氣過多總有使(shǐ)泵失去填充壓頭(tóu)的📧危險，所以除少(shǎo)數場合外，這種方(fāng)法在實踐中很少(shǎo)使用。