渣漿濃(nong)度的高(gāo)低對百🔞度电影在线观看🚩渣(zhā)漿泵的(de)運行有(you)什麼影(yǐng)響

渣漿(jiāng)泵作為(wei)固體物(wu)料水力(li)輸送的(de)動力源(yuan)，廣泛應(ying)用在冶(yě)❓金、采礦(kuàng)、水利和(he)輕工等(deng)部門。由(you)于輸送(song)的介質(zhi)為固液(yè)混合物(wù)，其所面(mian)臨✍️的問(wèn)🔱題也是(shi)比較突(tū)出的，諸(zhu)如效率(lü)較🙇‍♀️低，磨(mo)蝕嚴重(zhong)等。葉輪(lún)是固液(yè)兩相流(liu)離心泵(beng)内磨損(sǔn)最✌️嚴重(zhong)的零件(jian)，而葉輪(lun)出口處(chù)又是葉(ye)輪中磨(mó)損最嚴(yan)重位置(zhì)之一，磨(mo)損後的(de)出口端(duān)部極薄(bao)，呈鋸齒(chi)狀。葉片(pian)工🤞作面(mian)與後蓋(gai)闆相交(jiāo)的棱角(jiǎo)處有很(hen)⛷️深的條(tiáo)形溝紋(wén)。葉片非(fēi)工✂️作面(mian)上有凹(ao)凸不平(ping)的麻坑(keng)，但相對(dui)工作面(mian)磨痕較(jiào)淺。葉片(pian)人口附(fu)近有帶(dài)形凹坑(kēng)，個别凹(ao)坑很深(shēn)甚至使(shi)後蓋闆(pan)洞穿而(ér)導♉緻葉(ye)輪失效(xiao)。葉輪前(qian)後蓋闆(pǎn)内表面(miàn)有顆粒(li)滑痕，除(chu)靠近🈲葉(yè)片工作(zuò)面位置(zhi)外，磨損(sǔn)🈲較📐輕；外(wài)表面光(guāng)滑、有均(jun1)勻磨損(sǔn)⁉️痕迹。

      近(jin)十幾年(nián)來，國内(nei)外多名(míng)學者投(tou)入了大(dà)量精力(li)進行離(lí)心泵葉(ye)輪磨損(sun)的研究(jiu)，但他們(men)基本上(shang)都是通(tōng)過對固(gu)體顆粒(lì)💁在葉輪(lun)中運動(dòng)軌迹的(de)分析和(hé)用數值(zhí)分析的(de)方法來(lái)研究葉(yè)輪的磨(mo)損。實際(ji)上，不管(guan)渣漿濃(nóng)度的高(gao)低，離心(xin)渣漿泵(beng)葉輪内(nei)的流場(chang)對顆粒(lì)分布和(he)軌迹具(jù)有決定(dìng)性意義(yi)。