渣漿(jiang)泵流量調節(jiē)這五大方法(fa)你掌握了嗎(ma)

調節渣漿泵(beng)流量的五種(zhong)方法：
　　
　　1、出口節(jiē)流流量調節(jie)
　　
　　這是比較常(cháng)見的流量調(diao)節方法之一(yī)。關閉出口管(guan)道上任何形(xíng)式的一些閥(fá)門都會增加(jia)系統壓頭，所(suo)以系統壓頭(tóu)曲線會在小(xiǎo)🐇流量時與渣(zhā)漿泵壓頭曲(qu)線相交💛。出口(kǒu)處的節流将(jiang)工作點移動(dong)到較低的效(xiào)率點，并且在(zai)節流閥處存(cún)在功率損失(shī)。節流至死點(dian)可能會導緻(zhi)泵中的液體(tǐ)過熱，可以使(shǐ)㊙️用旁路來保(bǎo)持必要的最(zuì)小流速，或者(zhe)可以使用不(bú)同的調節裝(zhuang)置。
　　
　　2、調節吸入(rù)口節流流量(liang)。
　　

　　那麼通過吸(xī)入管路中的(de)節流可以節(jie)省一些功率(lǜ)。由于出口節(jie)流會引起液(ye)體過熱或汽(qi)化，噴氣發動(dong)機燃油渣漿(jiāng)泵常采🙇🏻用進(jin)口節流。在小(xiao)流量下，這些(xiē)泵的葉輪僅(jin)部⛱️分充滿⛱️液(yè)體。因此，當出(chu)口節流時，輸(shu)入功率和⚽溫(wēn)升約為葉輪(lún)全運🔱行位置(zhi)的1/30的凝結水(shuǐ)泵的流量通(tōng)常由浸沒深(shen)度控制，相當(dang)于入口節流(liú)。這種特殊的(de)設計可以将(jiāng)這些☀️泵的氣(qi)蝕損壞降低(di)到微不足道(dao)的程度，但能(néng)量水平也變(bian)得相當低。

3、調(diào)節旁路調節(jie)
　　
　　全部或部分(fen)流量可以從(cóng)渣漿泵的排(pái)放管道分流(liú)，并通過旁通(tong)管引至泵的(de)吸入口或其(qi)它合适的點(diǎn)。一個或多個(ge)流量孔闆和(he)🔞合适的控制(zhì)閥可以安裝(zhuāng)在旁路⚽中。計(ji)量旁路通常(chang)用來減少鍋(guo)爐給水泵的(de)✨流量，主要是(shi)為了防🔅止過(guò)熱。如🐇果旁通(tong)螺旋槳泵的(de)多餘流量被(bèi)用來代替出(chu)口節流閥，則(ze)可以節省相(xiang)當大的功率(lü)。
　　
　　4、流量調節的(de)速度調節
　　
　　用(yòng)這種方法調(diào)節流量時，所(suǒ)需功率可降(jiang)低，并可消除(chu)流量調節過(guo)程中的過熱(rè)現象。汽輪機(jī)和内燃機可(kě)以✂️很容🔅易地(di)适應速度調(diao)節，隻需很少(shǎo)的額外費用(yong)。各種機械、磁(ci)力、液壓傳動(dong)裝置以及DC和(he)交流變速電(dian)機都可以用(yong)來調🔞節速度(dù)。通㊙️常變速電(diàn)🌈機過于昂💋貴(guì)，隻有在特殊(shū)情況下經過(guo)經濟研究證(zhèng)明值得時，才(cai)能采用可📐調(diào)葉片調節。在(zài)研究了安裝(zhuāng)在葉輪前的(de)可調導葉後(hou)，發❤️現這種方(fāng)法在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵的(de)調節是有效(xiao)的。葉㊙️片可以(yi)産生正向預(yù)旋，從而降低(dī)壓頭、流量和(he)效率。但是隻(zhī)有通過葉片(pian)才能獲得相(xiàng)對較小的調(diao)節效果。在壓(ya)頭不變、效率(lü)損失相對🏒較(jiào)小的情況下(xia)，可以獲得較(jiào)大的流量變(biàn)化範圍。
　　
　　5、流量(liàng)調節補氣
　　
　　向(xiàng)渣漿泵吸入(rù)口供氣也是(shi)調節流量的(de)一種方法，相(xiang)對于出口節(jie)流可以節省(sheng)一些功率。一(yi)般來說，輸送(sòng)的液體中不(bu)希望有空氣(qi)，空氣過多總(zǒng)有使泵失去(qù)填充壓頭的(de)❗危險，所以除(chu)少數場合外(wài)，這種方法📐在(zài)實踐中🏃🏻很少(shǎo)使用。